{"id":7763,"date":"2025-04-03T12:07:18","date_gmt":"2025-04-03T10:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vds-getriebe.at\/vdshtml\/?page_id=7763"},"modified":"2025-04-03T18:56:20","modified_gmt":"2025-04-03T16:56:20","slug":"getriebe-fuer-reinigungsfahrzeuge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vds-getriebe.at\/vdshtml\/getriebe-fuer-reinigungsfahrzeuge\/","title":{"rendered":"Getriebe f\u00fcr Reinigungsfahrzeuge"},"content":{"rendered":"

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Getriebe f\u00fcr Kehrfahrzeuge<\/h2>\n

 <\/p>\n

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800 Nm<\/p>\n

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DATENBLATT LADEN<\/p>\n

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Details – Transmission configuration<\/h3>\n

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Der Variable Power Divider (VPD)\u00a0 ist ein Getriebemodul f\u00fcr Fahrzeuge, welches zwischen dem Verbrennungsmotor (VKM) und einem Automatgetriebe (AT) oder einem automatisierten Schaltgetriebe (AMT) installiert wird und die Antriebsleistung vom Verbrennungsmotor auf den Fahrantrieb und die Nebenaggregate (PTO) aufteilt. Die Besonderheit des VPD Getriebes besteht in der stufenlosen Anpassung der \u00dcbersetzung zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebeeingang des Fahrantriebes (AT oder AMT). Der Antrieb zu den Nebenaggregaten erfolgt \u00fcber eine direkte Koppelung zwischen dem Verbrennungsmotor und der PTO- Abtriebswelle mit einer fixen \u00dcbersetzung.
Unabh\u00e4ngig von der Drehzahl des Verbrennungsmotors kann die Fahrzeuggeschwindigkeit stufenlos und an die jeweiligen Arbeitsbedingungen angepasst werden, w\u00e4hrend die Nebenaggregate mit konstanter Drehzahl betrieben werden. Die stufenlose Anpassung der \u00dcbersetzung erfolgt durch ein Planeten- \u00dcberlagerungsgetriebe, wobei nur ein geringer Leistungsanteil \u00fcber den hydrostatischen Variator \u00fcbertragen wird. Der gr\u00f6\u00dfte Leistungsanteil wird rein mechanisch \u00fcbertragen, wodurch eine sehr hohe Effizienz des Gesamtsystems gegeben ist.<\/p>\n

Funktionalit\u00e4t:<\/strong>
Transportmodus: Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis vom Motor zum Fahrzeuggetriebe bleibt in diesem Modus unver\u00e4ndert stabil. Mittels Fahrpedal oder Tempomat wird die Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert.
Arbeitsmodus: Die Motordrehzahl wird vom Fahrer fix eingestellt. Die VPD-Steuerung regelt die Eingangsdrehzahl zum Fahrzeuggetriebe (AT oder AMT) und bestimmt damit die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Das angebaute Arbeitsger\u00e4t wird im Arbeitsmodus mit konstanter Drehzahl angetrieben.<\/p>\n

Vorteile:<\/strong>
Stufenlose Steuerung der Fahrzeuggeschwindigkeit bei konstanter Motor- und PTO-Drehzahl f\u00fcr das Arbeitsger\u00e4t
Der Wechsel zwischen Fahrmodus und Arbeitsmodus erfolgt vollautomatisch nach Vorgabe durch den Fahrer
Verschlei\u00dffreies Variatorsystem mit kleinen Einheiten f\u00fcr beste Effizienz
Einfachste Bedienung durch elektronische Steuerung aller Funktionen<\/p>\n

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Rated input power<\/td>\n200 kW (270 hp)<\/td>\n<\/tr>\n
Rated input speed<\/td>\n2600 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Rated input torque<\/td>\n800 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Transmission ratios<\/td>\n2,23 to 1,01<\/td>\n<\/tr>\n
Control unit<\/td>\nBosch RC30<\/td>\n<\/tr>\n
Electronic interface<\/td>\nCAN-J1939<\/td>\n<\/tr>\n
Flange to engine<\/td>\nSAE3<\/td>\n<\/tr>\n
Flange to transmission<\/td>\nSAE3<\/td>\n<\/tr>\n
PTO ratio<\/td>\ni = 0,71<\/td>\n<\/tr>\n
PTO power<\/td>\n100 kW (136 hp)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Wir haben Ihr Interesse geweckt?<\/h3>\n

Kontaktieren Sie unser VDS-Sales Team noch heute.<\/p>\n

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Getriebe f\u00fcr Kehrfahrzeuge  800 NmDATENBLATT LADENDetails – Transmission configurationDer Variable Power Divider (VPD)\u00a0 ist ein Getriebemodul f\u00fcr Fahrzeuge, welches zwischen dem Verbrennungsmotor (VKM) und einem Automatgetriebe (AT) oder einem automatisierten Schaltgetriebe (AMT) installiert wird und die Antriebsleistung vom Verbrennungsmotor auf den Fahrantrieb und die Nebenaggregate (PTO) aufteilt. Die Besonderheit des VPD Getriebes besteht in der stufenlosen Anpassung der \u00dcbersetzung zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebeeingang des Fahrantriebes (AT oder AMT). Der Antrieb zu den Nebenaggregaten erfolgt \u00fcber eine direkte Koppelung zwischen dem Verbrennungsmotor und der PTO- Abtriebswelle mit einer fixen \u00dcbersetzung.Unabh\u00e4ngig von der Drehzahl des Verbrennungsmotors kann die Fahrzeuggeschwindigkeit stufenlos und an die jeweiligen Arbeitsbedingungen angepasst werden, w\u00e4hrend die Nebenaggregate mit konstanter Drehzahl betrieben werden. Die stufenlose Anpassung der \u00dcbersetzung erfolgt durch ein Planeten- \u00dcberlagerungsgetriebe, wobei nur ein geringer Leistungsanteil \u00fcber den hydrostatischen Variator \u00fcbertragen wird. Der gr\u00f6\u00dfte Leistungsanteil wird rein mechanisch \u00fcbertragen, wodurch eine sehr hohe Effizienz des Gesamtsystems gegeben ist. Funktionalit\u00e4t:Transportmodus: Das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis vom Motor zum Fahrzeuggetriebe bleibt in diesem Modus unver\u00e4ndert stabil. Mittels Fahrpedal oder Tempomat wird die Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert.Arbeitsmodus: Die Motordrehzahl wird vom Fahrer fix eingestellt. Die VPD-Steuerung regelt die Eingangsdrehzahl zum Fahrzeuggetriebe (AT oder AMT) und bestimmt damit die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Das angebaute Arbeitsger\u00e4t […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-7763","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vds-getriebe.at\/vdshtml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vds-getriebe.at\/vdshtml\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vds-getriebe.at\/vdshtml\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vds-getriebe.at\/vdshtml\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vds-getriebe.at\/vdshtml\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7763"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.vds-getriebe.at\/vdshtml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8125,"href":"https:\/\/www.vds-getriebe.at\/vdshtml\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7763\/revisions\/8125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vds-getriebe.at\/vdshtml\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}